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A Importância do Transporte Marítimo no Brasil, Artigo acadêmico, Outro

Número do pedido
4110
Disciplina
Criado
22 de janeiro 2019
Concluído
23 de janeiro 2019
Preço
R$ 48,00
É peciso fazer rápido até outro. Tem só 1 dia Título do pedido «A Importância do Transporte Marítimo no Brasil».
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Felee
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Páginas: 3
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O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional. No Brasil responde por mais de 90% do transporte internacional Possibilidade de navegação interior através de rios e lagos.
Os portos desempenham um papel importante como elo de ligação entre os modais terrestres e marítimos. Tem uma função adicional de amortecer o impacto do fluxo de cargas no sistema viário local, através da armazenagem e da distribuição física.
No Brasil, a matriz de transporte de cargas é altamente concentrada no modal rodoviário, com o uso intensivo de combustível fóssil. A participação dos modais rodoviário, ferroviário e hidroviário no transporte de cargas brasileiro é substancialmente diferente daquela encontrada em outros países de dimensões continentais similares, conforme visto na figura 1 (OLIVEIRA, 2016).
Em 1967 foi implementado o I Plano de Construção Naval, através de linhas para o financiamento de navios. Com isso foram priorizados projetos de navios ultrapassados e de consumo excessivo, além de ter sido esquecido o contêiner, já de uso regular no tráfego USA-Europa, resultando uma frota mercante nova, porém obsoleta (FEMAR, 2008).
CAIXETA FILHO, J. V. (1996). Transporte e logística no sistema agroindustrial, Preços Agrícolas: mercados agropecuários e agribusiness, v.10, n. 119, pp.2-7.
CNT (2014). Confederação Nacional do Transporte. Boletim Estatístico. Disponível em: www.cnt.org.br/Paginas/Boletins_Detalhes.aspx?b=3 (Acesso em 16 de março de 2018).
FEMAR, Fundação de Estudos do Mar –. COMÉRCIO MARÍTIMO. Rio de Janeiro: , 2008. 94 p.
OLIVEIRA, Andréa Leda Ramos de; PORTO, Paulo Costacurta de SÁ. Serviços de cabotagem no Brasil: principais vantagens e desafios atuais. Espacios, Venezuela, v. 37, n. 8, p.1-11, 11 dez. 2005. Anual.
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